翅片管在進(jìn)行使用的過(guò)程中為了有效的提高其換熱的效率，設(shè)備通常情況下會(huì)在換熱管的表面添加其翅片，來(lái)有效的增加其換熱管的外表面積或者是內(nèi)標(biāo)面積，這樣也能達(dá)到提高翅片管換熱效率的目的。

　　整體軋制圓翅片管是用所需的相應(yīng)規(guī)格、材質(zhì)的高壓無(wú)縫鋼管軋制而成，其特點(diǎn)是自身鋼度好，防磨損且不易變形，熱強(qiáng)化倍率高。經(jīng)實(shí)驗(yàn)測(cè)得，在同等條件下基管口徑與同口徑光管的換熱量比可達(dá)2.67～3.46，此材料可根據(jù)所需要的基管口徑壁厚及長(zhǎng)度、翅高、翅距等尺寸制作。

　　隨著軋制壓下量的增加，外翅高和內(nèi)凸筋高也不斷增大。根據(jù)軋制過(guò)程中金屬流動(dòng)規(guī)律，增加壓下量，刀片切入銅管的深度將增大，由于受軋制形狀的限制，徑向壓縮出金屬不可能向軸向流動(dòng)，所以被迫向阻力較小的軋輥刀片之間的空隙流動(dòng)，從而達(dá)到增加外翅片高度的目的。

　　此外，隨著軋制壓下量的增加，內(nèi)層鋁管所受軋制擠壓力也將增加，在周向擠壓力的作用下，徑向壓下的金屬向內(nèi)螺旋芯頭的凹槽處流動(dòng)，提高了凹槽處金屬填充率，從而達(dá)到了增加內(nèi)凸筋高度的目的，因此，軋制壓下量的增加，有利于提高翅片管的外翅高和內(nèi)凸筋高，達(dá)到改善傳熱性能的要求。需要指出的是：軋制壓下量并不是越大越好，因?yàn)閴合铝坑?，軋制力也要相?yīng)增加，如超過(guò)外層金屬的變形抗力，會(huì)導(dǎo)致軋卡。再者，為了保證傳熱管的順利組裝，復(fù)合翅片管的外徑應(yīng)略小于其光面管坯的外徑，如壓下量太大，翅片高度增加過(guò)多，可能會(huì)超出其使用要求。